Bên trong siêu du thuyền hết tiền, bị kẹt ở Campuchia

Bên trong siêu du thuyền hết tiền, bị kẹt ở Campuchia

Siêu du thuyền Villa Vie Odyssey từng đem đến cuộc sống trong mơ cho các cư dân nhưng giờ khiến họ hoang mang vì đơn vị quản lý thiếu tiền mua nhiên liệu, chưa thể rời cảng Campuchia.

Villa Vie Odyssey, du thuyền vòng quanh thế giới hoạt động trên mô hình bán cabin để cư dân sinh sống lâu dài, đang kẹt ở Sihanoukville, Campuchia (ảnh) do đơn vị quản lý Villa Vie Residences không đủ tiền mua nhiên liệu.

Các cabin giá từ 130.000 USD đến 440.000 USD cùng phí quản lý hàng tháng từ 2.000 USD đến 10.000 USD. Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu tăng mạnh đã đẩy chi phí vận hành hàng tháng của tàu lên 3 triệu USD. Trung bình chi phí nhiên liệu tính trên mỗi cabin tăng từ 1.800 USD lên tới 8.000 USD.

Đơn vị vận hành đang xem xét tái cấu trúc tài chính và tìm kiếm nguồn vốn mới trong 60 ngày tới. Trong thời gian này, phía quản lý yêu cầu khách dọn hành lý, rời tàu trước 14h ngày 28/10. Đơn vị vận hành sẽ chi trả chi phí lưu trú, di chuyển nội địa nhưng không trả tiền vé máy bay rời Campuchia. Ảnh: Reuters

Villa Vie Odyssey, du thuyền vòng quanh thế giới hoạt động trên mô hình bán cabin để cư dân sinh sống lâu dài, đang kẹt ở Sihanoukville, Campuchia (ảnh) do đơn vị quản lý Villa Vie Residences không đủ tiền mua nhiên liệu.

Các cabin giá từ 130.000 USD đến 440.000 USD cùng phí quản lý hàng tháng từ 2.000 USD đến 10.000 USD. Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu tăng mạnh đã đẩy chi phí vận hành hàng tháng của tàu lên 3 triệu USD. Trung bình chi phí nhiên liệu tính trên mỗi cabin tăng từ 1.800 USD lên tới 8.000 USD.

Đơn vị vận hành đang xem xét tái cấu trúc tài chính và tìm kiếm nguồn vốn mới trong 60 ngày tới. Trong thời gian này, phía quản lý yêu cầu khách dọn hành lý, rời tàu trước 14h ngày 28/10. Đơn vị vận hành sẽ chi trả chi phí lưu trú, di chuyển nội địa nhưng không trả tiền vé máy bay rời Campuchia. Ảnh: Reuters

“Tôi không thể ngừng khóc”, bà Barbara Fiegel, 62 tuổi, cư dân trên tàu, nói. Trong khi đó, Mikael Petterson, Giám đốc điều hành Villa Vie, tự nhận mình “như kẻ phản diện” và đang tính chuyện phá sản.

Nhiều người đã dốc hết tiền tiết kiệm, lương hưu để sở hữu cabin. Trong hình là khu vực dịch vụ khách hàng trên tàu vào ngày 28/10. Ảnh: New York Post

“Tôi không thể ngừng khóc”, bà Barbara Fiegel, 62 tuổi, cư dân trên tàu, nói. Trong khi đó, Mikael Petterson, Giám đốc điều hành Villa Vie, tự nhận mình “như kẻ phản diện” và đang tính chuyện phá sản.

Nhiều người đã dốc hết tiền tiết kiệm, lương hưu để sở hữu cabin. Trong hình là khu vực dịch vụ khách hàng trên tàu vào ngày 28/10. Ảnh: New York Post

Trước sự cố, siêu du thuyền này từng đem đến ước mơ định cư dài hạn trên biển cho các cư dân. Họ được thưởng thức ẩm thực địa phương ở mỗi nơi con tàu đi qua.

Nhà hàng Thistle (trái) phục vụ thực đơn luân phiên theo chu kỳ 14 ngày, tập trung vào ẩm thực lành mạnh từ nguyên liệu địa phương tại các điểm dừng chân. Palms Café (phải) đem đến trải nghiệm buffet với thực đơn xoay vòng 14 ngày, tích hợp khu nướng phong cách Mỹ vào giờ trưa. Tất cả cư dân được phục vụ bia và rượu vang miễn phí trong bữa ăn.

Ngoài ra, tàu còn có một số nhà hàng, quán bar khác để phục vụ đa dạng nhu cầu của cư dân. Ảnh: Yahoo

Trước sự cố, siêu du thuyền này từng đem đến ước mơ định cư dài hạn trên biển cho các cư dân. Họ được thưởng thức ẩm thực địa phương ở mỗi nơi con tàu đi qua.

Nhà hàng Thistle (trái) phục vụ thực đơn luân phiên theo chu kỳ 14 ngày, tập trung vào ẩm thực lành mạnh từ nguyên liệu địa phương tại các điểm dừng chân. Palms Café (phải) đem đến trải nghiệm buffet với thực đơn xoay vòng 14 ngày, tích hợp khu nướng phong cách Mỹ vào giờ trưa. Tất cả cư dân được phục vụ bia và rượu vang miễn phí trong bữa ăn.

Ngoài ra, tàu còn có một số nhà hàng, quán bar khác để phục vụ đa dạng nhu cầu của cư dân. Ảnh: Yahoo

Trung tâm làm việc (ảnh) trang bị internet vệ tinh Starlink, mở cửa miễn phí cho cư dân và có sẵn văn phòng riêng.

Tàu Odyssey có sức chứa 650 khách, dài 195 m, có 8 boong, xuất phát từ Belfast (Bắc Ireland) từ tháng 10/2024. Theo kế hoạch, sau khi rời Thái Lan và Campuchia, tàu Odyssey sẽ đến Việt Nam trước khi tiếp tục hành trình tới các điểm đến xa hơn như Casablanca, vùng Caribe, Greenland, Madagascar và Melbourne. Hiện tại, toàn bộ lộ trình này đã bị ngưng trệ. Ảnh: Villa Vie

Trung tâm làm việc (ảnh) trang bị internet vệ tinh Starlink, mở cửa miễn phí cho cư dân và có sẵn văn phòng riêng.

Tàu Odyssey có sức chứa 650 khách, dài 195 m, có 8 boong, xuất phát từ Belfast (Bắc Ireland) từ tháng 10/2024. Theo kế hoạch, sau khi rời Thái Lan và Campuchia, tàu Odyssey sẽ đến Việt Nam trước khi tiếp tục hành trình tới các điểm đến xa hơn như Casablanca, vùng Caribe, Greenland, Madagascar và Melbourne. Hiện tại, toàn bộ lộ trình này đã bị ngưng trệ. Ảnh: Villa Vie

Trung tâm thể hình (ảnh) có thiết bị tập cardio, thể lực và thường xuyên tổ chức các lớp yoga. Trên boong 3, đơn vị quản lý bố trí trung tâm y tế, khu spa với phòng xông hơi khô, xông hơi nước, tiệm làm tóc và tiệm móng.

Villa Vie Residences đã cải tạo con tàu 30 năm tuổi cho hành trình bất tận quanh thế giới, hứa hẹn có hơn 400 cảng dừng chân để ghé thăm. Mỗi hành trình quanh thế giới kéo dài 3,5 năm.

Dù vậy, một số khách hàng phản ánh chất lượng tàu không như kỳ vọng. Năm ngoái, hai người đệ đơn kiện vì tiện nghi không như cam kết. Một trong hai còn phản ánh tiếng ồn vì sân pickleball được đặt ngay trên cabin của mình. Ảnh: Yahoo

Trung tâm thể hình (ảnh) có thiết bị tập cardio, thể lực và thường xuyên tổ chức các lớp yoga. Trên boong 3, đơn vị quản lý bố trí trung tâm y tế, khu spa với phòng xông hơi khô, xông hơi nước, tiệm làm tóc và tiệm móng.

Villa Vie Residences đã cải tạo con tàu 30 năm tuổi cho hành trình bất tận quanh thế giới, hứa hẹn có hơn 400 cảng dừng chân để ghé thăm. Mỗi hành trình quanh thế giới kéo dài 3,5 năm.

Dù vậy, một số khách hàng phản ánh chất lượng tàu không như kỳ vọng. Năm ngoái, hai người đệ đơn kiện vì tiện nghi không như cam kết. Một trong hai còn phản ánh tiếng ồn vì sân pickleball được đặt ngay trên cabin của mình. Ảnh: Yahoo

Bể bơi và bồn jacuzzi trên boong số 8.

Vào tháng 4, Villa Vie muốn cư dân giúp củng cố tình hình tài chính. Công ty đã đề nghị cư dân cho Villa Vie vay tiền, đưa ra mức lãi suất từ 12% đến 24%.

Villa Vie cũng thay đổi lộ trình của tàu, hủy bỏ các điểm dừng tại một số cảng để tiết kiệm nguồn cung nhiên liệu. Ảnh: Yahoo

Bể bơi và bồn jacuzzi trên boong số 8.

Vào tháng 4, Villa Vie muốn cư dân giúp củng cố tình hình tài chính. Công ty đã đề nghị cư dân cho Villa Vie vay tiền, đưa ra mức lãi suất từ 12% đến 24%.

Villa Vie cũng thay đổi lộ trình của tàu, hủy bỏ các điểm dừng tại một số cảng để tiết kiệm nguồn cung nhiên liệu. Ảnh: Yahoo

Các cabin có diện tích từ 12 m2 đến 63 m2, tùy hạng. Loại giá thấp nhất không có cửa sổ. Những cabin cao cấp hơn đều có cửa sổ lớn hoặc cửa sổ tròn (ảnh). Ảnh: Yahoo

Các cabin có diện tích từ 12 m2 đến 63 m2, tùy hạng. Loại giá thấp nhất không có cửa sổ. Những cabin cao cấp hơn đều có cửa sổ lớn hoặc cửa sổ tròn (ảnh). Ảnh: Yahoo

Cabin cao cấp với ban công riêng và khu sinh hoạt rộng rãi.

Từ tháng 4, các thông tin từ phía quản lý khiến nhiều cư dân lo sợ. Họ bán lại cabin của mình cho những người khác cũng muốn sống trên tàu. Điều đó khiến đội ngũ bán hàng Villa Vie gặp khó khi cố tìm người mua các cabin còn trống trên tàu. Tới tháng 6, tàu bán được 85% số cabin.

Tàu dự kiến tiếp nhiên liệu và rời Sihanoukville ngày 31/10, nhưng công ty chưa công bố lịch trình. Ảnh: Yahoo

Cabin cao cấp với ban công riêng và khu sinh hoạt rộng rãi.

Từ tháng 4, các thông tin từ phía quản lý khiến nhiều cư dân lo sợ. Họ bán lại cabin của mình cho những người khác cũng muốn sống trên tàu. Điều đó khiến đội ngũ bán hàng Villa Vie gặp khó khi cố tìm người mua các cabin còn trống trên tàu. Tới tháng 6, tàu bán được 85% số cabin.

Tàu dự kiến tiếp nhiên liệu và rời Sihanoukville ngày 31/10, nhưng công ty chưa công bố lịch trình. Ảnh: Yahoo

Hoài Anh (Theo Yahoo, Business Insider, New York Post, Japan Times)